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AM-2
APB VELOCE
BSM SPEED
AM-14
AM ESPRIT
AM ESPRIT
エスプリ分割フレームをシマノ アルテグラで組みました。
クランクのみ、デュラエース(チェーンリング 56/44T)を使用しています。
メインコンポは、カンパ レコードを使用していますが、お客様の希望によりパーツすべてのロゴを無くしました。
ウィッシュボーンステム、NITTO x AMボトルケージを半ツヤブラックにメッキ加工。
ハンドルバー、ハイトルクロックリング、ブレーキアダプター、ペダル、シートポストシムなどはアルマイト加工しています。
以前、当店で組み上げたAM-14をオーバーホールしました。
フロントフォーク、スイングアームを再メッキ。パーツはオーバーホール後、流用しました。
BSMのフレームキットをキャリア、マッドガードのダボを削り落としてスムージング後、ホワイトにペイントしました。
コンポは、カンパ レコードを使用しています。
KOOWHOオリジナル ピボットボルト、前後のサスペンションチューニングなど走りを追求した1台です。
完成車のAPBをフルレストアしました。
ロード用ブレーキが付くようにフレームを加工し、ワインレッドにペイント。
パーツは、カンパ ベローチェに組み替え、ドロップハンドル仕様で仕上げました。
シンプルな2段変速のAM-2ですが、極端なアップダウンがなければ気持ちよく走行することが出来ます。
ブラウンのBROOKSのサドル、レザーグリップを使用し、バランス良く仕上がりました。
NEW SERIES
TSR 9
TSR ULTEGRA
TSR ULTEGRA
ニューシリーズをカンパ レコードでフラットハンドルバー仕様を組みました。エルゴレバーのみフラットバーのためコーラスを使用しました。
KOOWHOオリジナルのカーボンフェンダーを装着しています。
限定カラーのTSR 9 完成車に同色にペイントしたディキャリアを装着しました。

キャリアなど各種ペイント承ります。
お気軽に、ご相談下さい。
KOOWHOオリジナルTSRアルテグラ仕様を、TSR30と同色にペイントしました。
お客様のご希望でフロントフォークをスレッド加工しました。
純正リアキャリアとKOOWHOオリジナル大型リアキャリアも同色にペイントしました。
KOOWHOオリジナルTSRアルテグラ仕様をベースに、ハンドルバーにエイドアームを装着。ハンドル上部を握ると、かなり楽なポジションで乗っていただけます。
KOOWHOオリジナル大型リアキャリアと、デイキャリアを同色にペイントしました。
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